فرهنگ ترافیک| من خود به چشمِ خویشتن دیدم که جانم می‌رود
یادمان باشد، رانندگی یک مسئولیت است، عواقب عدم رعایت قانون یا روزمره شدن و عادت به ارتکاب تخلف وعدم وقوع حادثه می‌تواند باعث کشته، زخمی شدن یا معلولیت وقوع عضو ما یا عزیزان مان شود که به رانندگی ما اعتماد کرده اند.
طاهر آنلاین_ یادداشت| سروان سید رضا نبوی/ علل شکل‌گیری وقوع تصادفات در آبان ماه جهت آگاهی و اطلاع تصمیم‌سازان، تصمیم‌گیران، دستگاه‌های اجرایی مسئول و کاربران جاده‌ای، خانواده‌ها و:مردم عزیز به شرح ذیل مورد بررسی، تجزیه و تحلیل قرار می‌گیرد.
*بیشترین زمان وقوع تصادفات ساعات ۱۶۰۰الی۲۴۰۰ است
*بیشترین علل تصادفات به ترتیب سرعت غیر مجاز ۵۵ درصد، رعایت حق تقدم عدم رعایت حق تقدم عبور ۱۰درصد و انحراف یاتجاوز به چپ ۱۵درصد خستگی و خواب آلودگی ۹درصد می‌باشد
*۷۰ درصد تصادفات فوتی استان رانندگان بومی هستند
باتوجه به موارد گفته شده جهت اجرای وظایف دستگاه‌های اجرایی، قانونمندی کاربران جاده‌ای و کاهش تصادفات راهکارهای لازم مطرح می‌شود.
بعد از صرف ناهار و یا در صورت احساس خستگی و خواب آلودگی مدتی را استراحت کنید، خواب سرنشین جلو، باعث خواب راننده می‌شود، این نکته حاصل سال‌ها بررسی تصادفات جاده‌ای و ریختن خون بهترین فرزندان هموطن ماست.
به محض تاریک شدن هوا می‌بایست چراغ‌های وسیله نقلیه روشن شود، قبلا نسبت به سالم بودن سامانه روشنایی وسیله نقلیه مطمئن شوید، استفاده از شب رنگ روی وسایل نقلیه قطعا باعث دیده شدن شما و کاهش خطر برخورد می شود.
استفاده قانون‌گذار از کلمه “توجه ” در رانندگی کاملا آگاهانه بوده وبه جای دیدن ، تماشا کردن ویا نگاه کردن بدرستی استفاده شده است.
” توجه ” یعنی تمرکز ، دیدن با دقت ، با پیش بینی و با دیدن جزئیات، هرکاری که” توجه ” شما را کاهش دهد انجام ندهید.
خوردن و آشامیدن، درآغوش داشتن اطفال، صحبت باتلفن همراه و حتی تجهیزاتی مثل هندزفری و….(ماده ۱۸۰ آیین نامه رانندگی مصوب ۱۳۸۴)
غرور در رانندگی، عدم قبول واقعیت‌ها، گفتن جملاتی مثل این که راهی نمونده، رسیدیم دیگه، زشته مردم چی میگن من ۳۰ چهل کیلومتر مونده بخوابم ؟ باعث اتفاقاتی غیرقابل جبرانی شده و خانواده های زیادی را داغدار کرده است.
سرنشینان وسیله نقلیه ضمن این که مراقب هوشیاری راننده باید باشند در صورت خستگی وخواب آلودگی حتما راننده را برای توقف واستراحت در پارکینگ امن راهنمایی کنند و بخواهند.
۳۰ کیلومتری شهرها بدلیل خستگی کاربران جاده‌ای ، فقدان پارکینگ یا محل استراحت ، خوشایند سازی محیط ، فقدان روشنایی لازم، وجود تقاطع‌های نا ایمن، تنوع کاربران شامل عابرین پیاده، موتورسیکلت، وسایل نقلیه سبک و سنگین ، عدم آرامگاهی و مدیریت سرعت محل و مستعد وقوع تصادفات است.
کاهش تصادفات با قانونمندی و احساس مسئولیت همه کاربران جاده ای اتفاق می‌افتد.
عواقب عدم رعایت قانون یا روزمره شدن وعادت به ارتکاب تخلف وعدم وقوع حادثه می‌تواند باعث کشته، زخمی شدن یا معلولیت وقوع عضو ما یا عزیزان مان شود که به رانندگی ما اعتماد کرده اند.
یادمان باشد، رانندگی یک مسئولیت است.